שלטים לרכב · 6 דקות
שלטים לרכב: תיקון, שכפול וקידוד
מאת אלפא מפתחות · עודכן ב־
איך יודעים אם השלט צריך סוללה, תיקון לוח, קידוד מחדש או החלפה?
מתחילים מהתסמין
כפתורים שלא מגיבים, טווח קצר או מארז שבור אינם אותה תקלה. בדיקה מסודרת מפרידה בין סוללה, מגעים, כפתורים, לוח אלקטרוני וקידוד.
תיקון, שכפול או קידוד
תיקון מטפל בשלט הקיים, שכפול יוצר יחידה נוספת וקידוד מחבר את השלט או השבב למערכת הרכב. לפעמים נדרש שילוב בין הפעולות.
מה להביא לבדיקה
מומלץ להגיע עם הרכב, רישיון הרכב וכל המפתחות והשלטים הקיימים כדי לבדוק פתיחה, נעילה והתנעה.
שאלות נפוצות
מה חשוב לדעת
השלט פותח רק מקרוב. חייבים לקודד מחדש?
לא בהכרח. בודקים תחילה סוללה ומגעים לפי הוראות היצרן. אם גם שלט נוסף מתקשה, ייתכן שהמקור ברכב או בסביבה.
איזו סוללה לקנות לשלט?
בודקים את הסימון על הסוללה ואת ספר הרכב. גם בתוך אותו מותג קיימים שלטים שונים, ואין סוג סוללה שמתאים לכולם.
אפשר להחליף רק מארז שבור?
לעיתים כן, אם הלוח, השבב והלהב תקינים ותואמים למארז החדש. לאחר ההעברה בודקים נעילה והתנעה.
מה עושים אם השלט נרטב?
אין להמשיך ללחוץ על הכפתורים או לחמם את השלט. יש לפנות לבדיקה ולציין במה נרטב ומתי. ניקוי חיצוני אינו מוכיח שהלוח תקין.
הוראות יצרן ובדיקת סוללה
לפני פתיחת שלט או שימוש בזיהוי גיבוי, עיינו בספר הרכב של הדגם והשנתון. הוראות ממכונית אחרת אינן בהכרח מתאימות.
מדריך ניסאן לתקלות שלט · דוגמה להוראות החלפת סוללה בוולוו S60